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捷豹有三个经典设计,深受众人喜欢

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发表于 2020-10-16 15:22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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Jaguar,皇室指定用车,中文名字有好几个,现在叫捷豹,以前有人叫美洲虎,也有人叫美洲豹,杰戈娃是它,积架也是它。捷豹的旗舰车型是XJ,相当于BBA旗舰,和雷克萨斯LS,玛莎拉蒂总裁等是同级车型。捷豹XJ1968年就诞生了,至今已有51年的历史,比雷克萨斯LS早了20多年,论造豪车的经验,捷豹还是比较丰富的,当年的捷豹比肩BBA,甚至比BBA都要厉害,如今的销量还不如雷克萨斯LS呢,更别说BBA旗舰了,一手好牌是如何打烂的?


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1968年第一代捷豹XJ诞生,1968-1973,这款车一共生产了82126辆,第二代捷豹XJ(1973-1979)共生产了91227辆,第三代捷豹XJ(1979-1992)共生产了132952辆,接下来的捷豹XJ40,捷豹X300等车型也是非常成功的车型。以前的消费力不如现在,但是销售量依旧不错,如今消费力强大,捷豹反而不如以前,品控和配置就不说了,单纯外观设计就输了。


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中网的多横一竖是奔驰旗舰的传承设计,宝马的传承设计是双肾进气格栅,如今奥迪旗舰的传承设计是大口中网,其实捷豹也有传承设计,以前的捷豹是四眼灯,中网好像宝马一样,引擎盖上有个奔跑的豹子,看上去很霸气,这个组合设计得到了众人的认可。当年的捷豹XJ12被评为世界上最漂亮的豪华车,这个奖项并不是自封的,而是意大利米兰市很有威望的米兰国际评选委员会评选出来的,这个奖三年才评选一次,BBA都没拿到,当时世界各国专家共同认为,美洲虎完美的表现出了古典迷人的英国旗舰风格。不仅仅旗舰轿车优秀,跑车同样出类拔萃,捷豹XJ220曾经是上世纪最快的跑车,可以轻松地开到时速330多公里,当时傲视群雄,即便是售价接近60万美元,但依旧抢手。


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捷豹旗舰自诞生那一天起就一直是四眼灯+双口中网+立标,这个设计成了捷豹旗舰专属设计,就好像奔驰S级的中网一样,多横一竖就是奔驰S级的标志性设计。捷豹旗舰的设计师换了N个,四眼灯和双口中网一直都延续下来了,这是传承式设计,代表一种文化,而且是不可缺少的文化,后来交给印度塔塔一切都变了。


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如今的捷豹XJ上市接近10年了,四眼灯没了,立标没了,双口中网也没了,经典立标去掉了可以理解,因为固定的立标一旦发生交通事故,会对行人造成二次伤害,取消就取消了,虽然有点可惜,但是四眼灯和双口中网为什么要取消呢?后来才知道,这是为了迎合消费者,因为全球的消费者越来越年轻,后来塔塔决定赌一把,为了投其所好,所以脱胎换骨,捷豹的精髓就这样没了,事实上这种设计并没有得到众人的认可,销量是最好的证明,外观得不到众人的认可,消费者根本不给你了解内在的机会,这就好比去相亲,外貌没相中,你说你内在美,别人也没什么兴趣了。


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捷豹旗舰,英国老牌豪车,曾是英国指定皇室用车,世界上最漂亮的豪华车,如今姥姥不疼舅舅不爱,轿车销量远不如后起之秀雷克萨斯LS,迎合消费者固然重要,最重要的还是经典传承。
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